HONDA JET
Tokyo, Listopada 16, 2003 g. Honda Motor Co., ltd objavila je da Honda Jet novi eksperimentalni kompaktni poslovni avion opremljen sa Hondinim razvijenim HF118 agragatom, uspješno je završio svoj inicijalni testni let na Piedmont Triad aerodromu u Sjevernoj Karolini, USA.
Uspoređujući ga s konvencionalnim avionima, ovaj eksperimentalni avion omogućava superiornu ekonomičnost goriva i izvanrednu unutarnju prostranost kabine. Motori su smješteni na gornju površinu glavnog krila na jedinstevnu strukturu koja umanjuje otpor pri visokim brzinama i povećava efikasnost letenja. Ovakav izgled aviona eliminira potebu za većim prostorom za pokretače, dajući pritom više od 30% veći prostor kabine nego u konvencionalnim avionima.
Trup aviona je kompaktan i lagan te se može pohvaliti najvećom kabinom u klasi. Glavno krilo napravljeno je od aluminijskih panela oblikovanih iz jednog komada, koja osigurava uglađeniji izgled nego kod uobičajenih aviona. Konfiguracija aviona zajedno s Hondinim aerodinamičnim profilima koji reduciraju turbulenciju rade zajedno i značajno dokazuju odlične aerodinamične performanse. Dodatnom reduciranju tehnologije pomogao je i specijalno dizajniran ''nos'' aviona, napravljen da stvara strujanja.
Ovakav izgled u kombinaciji s Hondinim ekonomičnim HF118 turbo mlaznim agregatom, ostvaruje više od 40% ekonomičnosti goriva nego uobičajeni avioni. Hondin eksperimentalni avion je podvrgnut na više od 200 sati leta kako bi demonstrirao i potvrdio izvrsne performanse.
Honda je krenula u proučavanje poslovnih aviona 1986 godine koristeći agregate koji su dokazani i patentirani. Do danas Honda Jet je preletio više od 1.400,00 sati testnih letova uključujući testove na zemlji. Do sada je letio na najvišoj nadmorskoj visini od 43.000,00 stopa, brzinom od 393 čvorova.
Honda posjeduje više od 120 tvornica u 30 zemalja diljem svijeta, te ima više od 17 miliona korisnika godišnje, svjetski je lider u proizvodnji motocikala, automobila i power producta. Proizvodnja aviona je veliki korak naprijed za Hondu te još jedan ispunjeni san...
Honda širi prodaju HondaJet-a u Europu
Honda je obznanila plan prodaje svog prvog mlaznog poslovnog aviona HondaJet u Europi. Prodaja kreće već u svibnju na godišnjoj konferenciji EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition) koja se ove godine održava u Ženevi.
Hondina odluka za proširenjem prodaje svog prvog zrakoplova na Europsko tržište koje rapidno raste, direktan je odgovor na veliku potražnju za HondaJet-om od početka prodaje u Americi.
Pružajući najbolje performanse u klasi, male troškove održavanja te trenutno najvećeg kabinskog prostora u klasi HondaJet je zrakoplov koji će bez sumnje zadovolji potrebe Europske poslovne publike, korporacija, imućnih pojedinaca, te zrakoplovnih tvrtki koje bi operirale s ovim zrakoplovom u svojoj floti.
HondaJet doseže brzinu krstarenja od 420 čvorova, nudi luksuzan smještaj za pet osoba te dva člana posade koji zahvaljujući ekskluzivnoj konfiguraciji i bogatoj opremljenosti omogućuje iznimno ugodno putovanje i rad u avionu. HondaJet objedinjuje mnoge inovacije u tehnologiji i dizajnu u svijetu zrakoplovstva. Uključujući jedinstveno smještanje motora iznad krila (ovo rješenje Honda je primijenila prva i ujedno ga patentirala), što omogućuje smanjenje otpora pri strujanju zraka, povećanje obujma odjeljka za prtljagu i kabinskog prostora. Ovakva tehnička rješenja izgradnje tijela zrakoplova i motora donijela su 30% veći kabinski prostor straga, te 40% bolju iskoristivost goriva u odnosu na klasičnu konstrukciju. HondaJet pokreću HF 120 turbo fan motori koji između ostalog nude vrlo dug period eksploatacije od 5000 sati leta.
Hondin zrakoplov je u Americi pušten u prodaju u listopadu 2006. godine i vrlo brzo je premašio brojku od 100 naručenih primjeraka. HondaJet je Hondin prvi komercijalni zrakoplov, međutim upravo je jedan od neostvarenih snova osnivača Honde, gospodina Soichira bilo dokazivanje tehnološke moći u zrakoplovstvu. To i ne čudi s obzirom da se ultimativni dokaz uspjeha ipak nalazi u zraku.
Zrakoplov HondaJet, koji se po mnogo čemu nalazi ispred konkurencije, ide u proizvodnju 2010. godine. Međutim, jedno je već sada sigurno, Honda će natjerati poznata avio imena poput Cessne, Pipera, Gulfstreama da razrade nove projekte jer se u proteklih 30 godina njihovi zrakoplovi više dotjeruju negoli iznova oblikuju.
| Osnovne specifikacije | |
|---|---|
| Najviša brzina krstarenja na FL (Flight level) 300 | 420 KTAS (knots thrue air speed) 483 mph |
| Operativni plafon leta | FL430 (43.000 ft) |
| Tlak u putničkoj kabini | 8,7 psi |
| Performanse doleta | |
| Dolet u IFR (Instrument flight rules) uvjetima | 1180 nm |
| Vertikalna brzina penjanja | 3990 ft/min |
| Performanse na uzletno-sletnoj stazi | |
| Udaljenost potrebna za polijetanje (udaljenost potrebna Za postizanje visine od 35 ft iznad USS uključujući 15 % faktora rezerve) | 3120 ft |
| Udaljenost potrebna za slijetanje i zaustavljanje | 2500 ft |
| Pogonska grupa | |
| Proizvođač motora/model | General Electric Honda/HF120 (x2) Potisak 1880 lb/svaki motor na najvišoj snazi za polijetanje) |
| Omjer primarne i sekundarne struje | 2,9 |
| Vanjske dimenzije | |
| Visina | 13,21 ft (4,03 m) |
| Dužina | 41,70 ft (12,71 m) |
| Raspon krila | 39,87 ft (12,15 m) |
| Dimenzije kabine | |
| Visina | 4,83 ft (1,47 m) |
| Dužina (od prednjeg do stražnjeg konusa kabine pod tlakom) | 17,80 ft (5,43 m) |
| Širina | 5,00 ft (1,52 m) |
| Konfiguracija sjedećih mjesta | |
| Komforna (VIP) konfiguracija | 2 člana posade + 5 putnika (ili 1 član posade i 6 putnika) |
| Taxi kombinacija | 2 člana posade + 6 putnika |
| Obujam prtljažnog prostora | |
| Prtljažnik u nosu zrakoplova | 9 kubičnih feeta |
| Stražnji prtljažnik | 57 kubičnih feeta |
NOVOSTI
- 14.5.2013. Honda CBR 500 R u salonima... Više......
- 19.4.2013. Honda CB 500 F, najpovoljniji veliki motocikl na tržištu, stigao u prodaju! Više......
- 19.4.2013. Europski bestseller, Honda SH150i stigao u prodaju! Više......
- 19.4.2013. Honda CB 1100 A konačno u Hrvatskoj, predstavlja najbolju kombinaciju stila, tehnologije i pouzdanosti... Više......
