CB300R

Destilirane performanse

Scroll

Bliže kosti

Značajan, vitak ulični motocikl koji donosi isti stav i minimalistički stil kao i CB1000R Neo Café Racer.

Retro odmetnik

Ne krije se njezin sirovi temperament.

To je agresivan, podebljani novi izgled koji je u suprotnosti s obradenim slojem hladnjaka od legure s crnim motornim motorom i poduprtom, upswept ispušnim plinom. Sveobuhvatni čelični cjevasti okvir i sjajni prednji vilica s naglaskom od 41 mm omogućuju lako rukovanje i karakter. Na svjetlijoj strani, prednja svjetla, pozadinsko svjetlo i indikatori su svi LED; ovaj motocikl je napravljen da se vidi i stand out svugdje.

Specifikacije

Važne stvari

CB300R je zabavan, ekonomičan, jednostavan za vožnju i održavanje.

To je idealan stroj za mlade vozače, ili za one koji žele povećati svoje iskustvo i povjerenje na dva kotača. Teški izgled nije plitkog dojama; naglasak - poput CB1000R - je na metalu. To je težak lik s kojim možete uživati u gradskim ulicama, a isto tako se mogu s njim protezati noge na otvorenim cestama. Što još trebate?

Povećajte detalje

To je kombinirani učinak impresivnih dizajnerskih značajki koje CB300R čine tako potpune - pažljiviji pogled.

OKRENI

Svjetljenje svjetla

Sva svjetla, uključujući pokazivače, na CB300R su LED. Na prvi pogled, tanki okrugli prednji svjetlost s metalnim tonovima. To je značajka potpisa s prepoznatljivom prstenastom pokretnom svjetlošću, kao i privlačenjem pažnje, dvobojnom svjetlosnom značajkom.
Jaka vožnja cestama

Čvrste vilice od 41 milimetara u kombinaciji s peterostupanjskim prednaprezanjem, stražnji šok montiran na prešanom čeličnom, pro-link swingarmu, temelj su okretnog rukovanja CB300R-a.
Sigurnije kočenje

Prednja kočnica je radijalno montirana, 4-klipnjača, disk-kočnica u obliku valova. Stražnji dio je klipnjača od 2 klipa, valnog diska od 220 mm, a oba su regulirana tijekom uporabe s 2-kanalnim ABS sustavom. Ovaj sustav visokih specifikacija funkcionira kroz IMU (inercijalnu jedinicu za mjerenje) koji omogućuje fino uravnoteženi prednji i stražnji rad i nevjerojatan osjećaj u svim uvjetima vožnje.
Prikladan za ulicu

Sjenica od brušenog aluminija u kontrastu s ukupnim crnim motorom; dodajući tvrdu oštricu ove nove klase uličnog stroja.
Upswept style

Podvodno, ispušni sustav s dvostrukim komorom, pričvršćuje tamni oblik jednosmjernog motora i oslanja se na stražnji dio. Završen kontrastom crne boje s kromom, dodaje agresivnim, "tail-up", ready-to-go namjerama motocikla.

Prethodna Sljedeća

OKRENI

Povećajte detalje

To je kombinirani učinak impresivnih dizajnerskih značajki koje CB300R čine tako potpune - pažljiviji pogled.

OKRENI

Gledajući naprijed

Minimalna ploča s instrumentima integrirana je u gornju vilicu i prekidač paljenja, savršeno je postavljena da vozač brzo pogleda informacije bilo da je dan ili noć.
Uhvatite i idite

Lagani ravni stroj, aluminijski upravljači pružaju vam svrsishodnu vožnju; savršeno je prilagoditi se različitim stilovima vožnje u i izvan grada. Upravljanje pruža krug okretaja od samo 2,3 metra, što je odlično za kretanje kroz stacionarni gradski promet.
Ugodno sjedalo

Tanke linije repnog dijela i sjedala čine istaknutu siluetu u obliku slova V karakteristično za obitelj Neo Sports Café. Također uključuje najtanje svjetlo stražnjeg svjetla na Honda motoru - uredno.
Gorivo za zabavu

13-litreni benzinski spremnik je skriven ispod skulpturiranog poklopca. Oblikovano je za udobnost; sosjetit ćete dio motocikla čim sjednete na njega. Ispunite ga i dobri ste barem 390 km. Također dolazi s strojnom kapicom za punjenje u stilu zrakoplova.

Prethodna Sljedeća

OKRENI

Mir i moć

Stroj s malim kapacitetom koji pakira pravi udarac.

Kompaktna, slobodna revolucionarna 286 kubika uz 23.1kW vršnu snagu na 8.500 o / min, a sa 27.9 Nm okretnog momenta pri 7.500 o / min, stvarno će vam puls dosegnuti izravno. Uživati će te, jer kad dobijete tu primamljivu, čistu cestu ispred vas, ubrzavajući se mjenjačem s 6 stupnjeva, vozit ćete 200 metara u 9,2 sekundi.

Okvir

Iako su dizajnerski znakovi preuzet iz CB1000R-a, okvir CB300R-a ima vlastitu jedinstvenu konstrukciju prešanog i cjevastog čelika. To je težak izgled koji također doprinosi glatkom rukovanju; možete se čvrsto nasloniti u brzom zavoju, ili CB300R oštro okrenuti oko uskog uličnog kuta.

CB300R stvara novu uličnu scenu s izrazitim i kutnim izgledom.

Ekonomski jednoslojni motor CB300R, s PGM-FI ubrizgavanjem goriva, glatko klizi u gradu i pruža snažne performanse kada ga izvadite na vožnju po autocesti.