HONDA POVIJEST
Snaga snova (Power Of Dreams) nije bez razloga Hondin slogan. Osnivač tvrtke, samouki inženjer Soichiro Honda vjerovao je u snove i ostvario ih. Njegova prva ljubav bila su brzina i snaga. Počeo je jednostavno skromno, pričvršćivao je agregate koje je nalazio na vojnom otpadu na okvire bicikala. Kakva je danas pozicija Honde u svijetu automobilizma i motociklizma ne treba previše ni govoriti. Reći ćemo samo da se sportsko srce i dalje nalazi u svim Hondinim automobilima i motociklima kao da Soichirov duh i dalje upravlja Hondom.
| 1946 | Soichiro Honda je imao 39 godina kad je s vrlo ograničenim sredstvima i visokim ciljevima u Hamamats-u osnovao Honda Technical Research Institute. |
 |
| 1947 | Hondin prvi proizvela svoj prvi proizvod, motocikl čiji je agregat razvijao skromnih 1 KS iz 50 ccm, na 5000 o/min. Soichiro Honda ga je od milja nazvao ''Bata – Bata''. |
 |
| 1948 | Honda ubrzano razvija proizvodnju. Predstavio je B-tip, tricikl sa tovarnim prostorom. Radna zapremnina agregata je povećana na 89 ccm, koristeći isti agregat proizveo je novi motocikl C-tip. | |
| 1949 | Honda proizvodi svoj prvi motocikl D-tip, poznatiji pod imenom Dream. Dream je u to vrijeme predstavljao sam vrh ponude u Japanu. Dream je imao dvotaktni motor od 98 ccm sa dvobrzinskim mjenjačem. |
 |
| 1950 | Honda postaje najveći proizvođač motocikala u Japanu pokrivajući gotovo pola domaćeg tržišta. | |
| 1952 | Honda predstavlja dva nova modela motocikla. E Dream – prvi četverotaktni motor od 146 ccm sa 5.5 KS na 5000 o/min. Za početnike je paralelno razvijen model F-Club – bicikl sa pomoćnim motorom. Razvijao je samo 1 KS na 3000 o/min. Postigao je ogroman uspjeh i u jednom trenutku predstavljao je gotovo tri četvrtine ukupne Hondine proizvodnje. |
 |
| 1953 | Honda je proizvela prvi moderan motor J. Motocikl je pokretala četverotaktni OHV agregat od 89 ccm, preko trobrzinskog mjenjača. |
 |
| 1954 | Hondin prvi OHC motor našao se na modelu Dream SA. Imao je radnu zapremninu od 246 ccm. Slijedila je verzija SB od 344 ccm. Ovi modeli su evoluirali u M seriju. | |
| 1958 | Hondin Super Club C100 od 90 ccm je prvi motocikl koji je ozbiljno prešao granice Japana i krenuo u osvajanje svijeta. Donio je mogućnost jeftinog, ali pouzdanog prijevoza milijunima ljudi širom svijeta. Honda Super Club C100 tijekom vremena postao je najprodavaniji motocikl na svijetu! |
 |
| 1959 | Honda otvara svoju ispostavu u SAD-u, a ubrzo i u Europi i Jugoistočnoj Aziji. |
 |
| Honda Racing Team sudjeluje u utrci Isle of Man TT i zauzima šesto mjesto u klasi 125 cc. |
 |
|
| 1960 | Honda započinje proizvodnju motocikala u tvornici u Suzuki. | |
| 1961 | Honda osvaja najčuveniju motociklističku utrku ''Tourist Trophy'' na otoku Man (The Isle of Man). Time je zaključeno jedno poglavlje komanije koja je ispunila Osnivačev davni cilj: Honda je postala najveći proizvođač motocikala na svijetu! |
 |
| 1963 | Honda je počela s prodajom svog prvog automobila S500 sa 531 ccm te 8000 o/min. |
 |
| 1964 | Honda ulazi po prvi put u Formulu 1. Konstrukcija je radikalna: V12 obujma 1,5 litara razvija 220 KS i ugrađen je poprečno u automobil. |
 |
| Počinje proizvodnja Honda automobila u Saitama tvornici u Sayami, Japan. |
 |
|
| 1965 | Ritchie Ginther osvaja za Hondu prvu veliku nagradu u Mexicu. |
 |
| Honda je lansirala S800 s većim agregatom sa 70 KS. | ||
| 1966 | Obujam trkaćeg motora je povećan na 3 litre i Hondin V12 sad razvija 420 KS uzdužno. John Surtees pobjeđuje s ovim automobilom u Monzi. U klasi niže Brabham s Hondinim motorom (obujam 1 litra) pobjeđuje 11 utrka za redom. |
 |
| 1968 | Honda predstavlja CB 750. Nakon pojave ovog motocikla ništa više nije bilo kao prije. Honda CB 750 ima četiri cilindra, 67 KS na 8000 o/min i razvija preko 200 km/h. Suberbike je rođen! |
 |
| 1972 | Honda predstavlja Civic. S kojim je Honda snažno zakoračila u budućnost. |
 |
| 1975 | Predstavljanjen Honda GL 1000 Gold Wing. Predstavljao je nešto do tada neviđeno. Sa svojim četverocilindričnim agregatom sa vodenim hlađenjem i po prvi put kod serijskog motocikla viđenim kočnicama sa 3 diska uz snagu 80 KS i 7000 o/min postao je začetnik maxi skutera. |
 |
| 1976 | Napravljen je prvi Accord koji je nakon dvije godine postao limuzina s četiri vrata, a ulogu coupea je preuzela Honda Prelude. |
 |
| 1977 | Honda Civic proglašena je najštedljivijim automobilom u Americi četvrtu godinu zaredom. | |
| 1978 | Honda je ponovno zadivila svijet svojim modelom CBX 1000 koji je imao šestocilindrični redni agregat sa 24 ventila i 6 rasplinjača. Sa svojih 105 KS, CBX je razvijao skoro 220 km/h. | |
| 1981 | Honda pobjeđuje u klasi 500 cc na svjetskom prvenstvu u motocrossu treću godinu za redom. | |
| 1983 | Honda se vraća u F1 nakon 15 godina izbivanja. Hondin motor seli u bolide Williamsa. |
 |
| 1985 | Rosberg ostvaruje prvu pobjedu u Detroitu u bolidu Williams Honde. |
 |
| 1986 | Ostvaren je prvi naslov konstruktora. Nelson Piquet je svjetski prvak za upravljačem Williams Honde. | |
| 1987 | Honda Prelude postaje prvi automobil u koji se ugrađuje 4 wheel skretanje kotača. |
 |
| 1988 | Počinju dani ponosa i slave za Hondu. Williams Honda pobjeđuje 15 od 16 utrka i Senna postaje svjetski prvak. |
 |
| 1989 | Soichiro Honda postaje prvi Azijat uvršten American Automotive Hall of Fame. |
 |
| Accord postaje najprodavaniji automobil u Americi. | ||
| 1990 | Honda peti put za redom pobjeđuje u J.D Power Consumer Sartisfaction Indeks. |
 |
| Naslov F1 ide u ruke McLaren Honde i Ayrtona Senna-e. |
 |
|
| 1991 | Honda osvaja 10 uzastopnih pobjeda na Isle of Man TT. | |
| Umire Soichiro Honda. |
 |
|
| 1993 | Hondini power product motori prvi su koji zadovoljavaju Kalifornijske norme štetnih emisija plinova. | |
| Honda pobjeđuje na svjetskoj utrci solarnih vozila ˝World Solar Challenge˝ 1993, sa Hondom Dream. |
 |
|
| 1994 | Honda ulazi u Indy Car World Series. | |
| 1995 | Honda predstavlja prvi benzinski motor koji zadovoljava stroge norme emisije štetnih plinova LEV (Low-Emission Vehicle). |
 |
| 1996 | Honda predstavlja Acura CL, automobil razvijen i proizvedenu Americi te zaštićen u Američkom patentnom zavodu. |
 |
| Honda objavljuje planove o proizvodnji vozila na električni pogon. | ||
| Počinje prodaja Honda Valkyrie, novog Američkog custom motocikla sklopljenog u Americi. | ||
| Honda pobjeđuje na IndyCar Manufacturer's Championship. |
 |
|
| Honda pobjeđuje u World Solar Challenge. | ||
| 1997 | Honda lansira Hondu EV PLUS električno vozilo. | |
| Počinje prodaja Accorda i Civica Low-Emission Vehicle (LEV) širom Kanade i Amerike. | ||
| Počinje prodaja Accorda i Ultra-Low Emission Vehicle (ULEV) u Kaliforniji. | ||
| 1998 | Sastavljanje Civica GX, vozila na stlačeni prirodni plin počinje u Ohio-u, America. | |
| Honda odnosi pobjedu u CART Engine Manufacturer's Championship. | ||
| 1999 | Honda Motor Co. Inc. slavi svoju 50-u obljetnicu. |
 |
| Honda odnosi novu pobjedu u CART Engine Manufacturer's Championship drugu godinu uzastopno. | ||
| 2000 | Honda gradi tvornicu od 440 milijuna dolara blizu Lincolna, Alabama. |
 |
| 2001 | Honda Accord – najprodavaniji automobil u Americi. |
 |
| Honda Odyssey dobiva dvostruko po pet zvjezdica za najsigurnije vozilo u klasi treću godinu uzastopce. | ||
| Honda predstavlja redizajnirani CR-V za 2002 god. | ||
| Honda Civic Coupe postaje prvi automobil koji dobiva na svim područjima po pet zvjezdica koa najsigurniji auto u klasi od NHTSA. | ||
| Honda pobjeđuje u CART Manufacturer's Championship po četvrti put, i Gil de Ferran odnosi svoju drugu pobjedu u CART Driver's Championship, i to je šest ukupnih pobjeda za Hondu. | ||
| 2002 | ASIMO, Hondin tehnološki napredan humanoidni robot udario je u zvono na svečanosti u povodu 25-te obljetnice prisustva Honda America na burzi dionica. |
 |
| Hondin Civic Hybrid postaje prvi automobil opremljen s elektro-benzinskim motorom koji se prodaje u Sjevernoj Americi. | ||
| FCX od Honde postaje prvo vozilo na gorive ćelije koje dobiva vladin certifikat u Americi. | ||
| 2005 | Honda avion (HondaJet) se po prvi put predstavio javnosti.U 19 godina ispitivanja, Honda avion obuhvaća niz inovacija, obavljeno je više od 156 sati probnih letova do prosinca 2003. |
 |
| 2006 | Honda predstavila osmu generaciju Honde Civic. Stvorila je automobil za kojega su drugi govorili da ga je nemoguće proizvesti. |
 |
| 2007 | Predstavljen novi Civic Type R. Rezultat je revolucionaran automobil, perfektnog spoja stila i snažnih performansi. |
 |
| 2008 | Honda je predstavila unaprijeđenu verziju vozila FCX Clarity pogonjenog na gorive ćelije. Emisija ovom vozilu je čista voda. |
 |
| 2009 | Novo hibridno vozilo – Honda Insight Hybrid predstavljen na sjevernoameričkom sajmu automobila u Detroitu. |
 |
NOVOSTI
- 19.4.2013. Pouzdani i luksuzni modeli marke Honda – Jazz i Civic ovog proljeća mogu se dobiti po primamljivim uvjetima kupnje... Više......
- 11.4.2013. Honda CR-V 12YM 2.0 4WD Cross Sport s benzinskim agregatom uz sve svoje adute, trenutno se može kupiti po primamljivoj akcijskoj cijeni te uz gratis... Više......
